Om någon här bytt dessa skruvar, vad har ni använt för dimensioner? Jag funderar på Torx-skalle.

 

Pontus Claesson

Svar på dette spørgsmål/tip

 

Er der nogen der har eller kan skaffe tegninger eller mål på det orginale vinterstativ. ( den med slæden)

 

Peter Møller

Svar på dette spørgsmål/tip

 

Jag har problem med ett mögligt och gammalt "innertak" i min Späckhuggare. "Filten" har börjat släppa och regnar ner som ett fint damm. Har någon tips om hur man fixar till detta, är övermålning av filten möjlig?

Vänliga hälsningar Martin, Karlstad

 

Martin Österling
0709-4799666

Svar på dette spørgsmål/tip

fredag d. 7. august 2009

 

Hej....Hvis du ikke har afhjulpet problemet endnu, så er det effektive at ta bort filten ...slipa ner med grov sandpaper 16-24 korn på vinkelslip maskin. Avmontera först fönstre og använda friskluft andskydd eller lämpligt. Fulltäkt drakt mm. Detta tar drygt 4 timar att ta bort filten på överbygnad. Derpå kan du sparkla och måla med 2-komp. färg. Filten under däck har jag tvättat med klorin, skyljat med vatten og då mild såp og då kommer al lös dam att tvättas bort. Du har då fortfarande kondens skydd under däck. ..Hälsning Henrik D-16

 

Henrik
+45 20211321

Svar på dette spørgsmål/tip

 

Vores båd har fået lavet en ekstra stor forkøje, i den forbindelse har vi brug for ekstra hynder.
Vi vil gerne have det originale betræk, så de nye passer sammen med resten, men vi mangler stof.
Er der nogen der ved hvor stoffet kan købes? eller, ligger inde med en rest? eller har gamle hynder/betræk liggende som vi kan rense og sy om?
Det er hestedækken: råhvid bund, med tern i brun (0,5cm) og mørkegrøn (0,3cm)

 

Helle Bjerrum
2200
33 91 88 61
22 39 55 03

Svar på dette spørgsmål/tip

mandag d. 4. maj 2009

 

Jag har sett att en del X-båtar har samma tyg som i våra Späckuggare. Så X-Yachts kanske kan tala om var man köper det. Men jag tror att tyget kostar mycket pengar ...

 

Tomas

Svar på dette spørgsmål/tip

tirsdag d. 19. maj 2009

 

Hej Helle

Prøv Hyndeskrædderen på Frederikssundsvej. Jeg har fået noget hestedækken der en gang - endda en rest, som vi sat ned. Ellers er det relativt bekostligt.

De er også gode til at vejlede om skumtyper og de kan også sy og betrække professionelt.

http://www.hyndeskraedderen.dk/

mvh Rasmus, D431

 

Rasmus Pedersen

Svar på dette spørgsmål/tip

torsdag d. 26. november 2009

 

Hej,

Har set at der ligger noget ved;
Gesten Stole- og Bådhynder ApS
Rovedvej 24 Andst
6600 Vejen
Tlf. 75 58 86 17
Mobil: 40 62 75 72
Fax 75 58 86 18
Website: www.gestenbaadhynder.dk

 

Peter Møller

Svar på dette spørgsmål/tip

 

Jeg har med interesse læst i råd og vejledning om centerløft.
Jeg har en Family med Viremotor indenbords.
Hvordan vil et centerløft være med ekstra 70kg motor agter?
Går det mon an?
venlig hilsen Jørgen Overgaard Hjarnø D462

 

Jørgen Overgaard
Hovedvejen 11 Hjarnø
8700 Horsens
75683473

Svar på dette spørgsmål/tip

 

Gad vide hvor man køber ovennævnte gummitætning???

venlig hilsen jørgen overgaard 462

 

Jørgen Overgaard
Hovedvejen 11 Hjarnø
8700 Horsens
75683473

Svar på dette spørgsmål/tip

mandag d. 8. december 2008

 

Det får du kjøpt hos Tempo bådudstyr i CPH. Men du kan også kjøpe det hos en Toyota-forhandler. Det er nemlig derfra gummi-delen kommer.

 

Wilhelm Aaser

Svar på dette spørgsmål/tip

torsdag d. 11. december 2008

 

Tak for svaret Wilhelm. Er Købt. God jul
jørgen overgaard

 

Jørgen Overgaard
Hovedvejen 11 Hjarnø
8700 Horsens
75683473

Svar på dette spørgsmål/tip

torsdag d. 23. april 2009

 

Vet någon vilket reservdels nr: den har eller hur tätningen benäms hoss Toyota.

-Åke Freja 244

 

Åke Jägervall

Svar på dette spørgsmål/tip

tirsdag d. 27. oktober 2009

 

Idag frågade jag Toyota i Göteborg om de hade gummitätningen till akterstaget. Jag visade dem ett gammalt exemplar som jag köpt av Peter Bruun för flera år sedan. Tyvärr kunde de inte identifiera den, hade den inte i lager och visste inte vilken Toyota-modell eller årsmodell de skulle söka på i sina register. Är det någon som vet i vilken Toyota-bil gummitätningen fanns en gång i tiden ? Och var på bilen användes den ? Artikelnummer ?

 

Tomas

Svar på dette spørgsmål/tip

onsdag d. 28. oktober 2009

 

Hej ---- Jeg har en liggende. Det er en sort gummi-tylle der kan trækkes over den vire der stikker op af agterdækket.
Den kan erhverves mod at betale portoen.

En anden og mere varig løsning er et få lavet en lille plade af rustfrit stål, hvor der er et lille rør der har ca. 6mm hul til viren. Røret skal stikke ca. 2 - 3 cm op over dækket. Det kræver imidlertid at du får lavet en ny vire som går igennem røret. Oven over dækket bindes en lille snor som samler alt vand der kommer ned af hækstaget og leder det uden om det meget lille hul i røret. Dette er en mere varig løsning, som er afprøvet nu igennem mere end 10 år --- der kommer ikke vand ind i skroget.
Mvh. DEN 267

 

Svend Sibbesen
Rosengade 14A, 1.sal
6400 Sønderborg
2149 2901

Svar på dette spørgsmål/tip

mandag d. 2. november 2009

 

Hej Svend Tack för erbjudandet om gummi-tyllen -- men jag har också en extra liggande som jag ska sätta dit. Så det fungerar flera år till. Men jag tyckte det vore intressant att få reda på Toyotas beteckning på den ursprungliga. Bra tips om den rostfria varianten, låter som den bästa lösningen. Men den tillverkar jag inte i år -- just nu arbetar jag mycket med att byta motor i båten, från bensin till elektrisk !

 

Tomas

Svar på dette spørgsmål/tip

 

Vi vil gerne lave to huller i skottet ud til de foreste køjer i vores racing. Det er til to højtalere med 15 cm i diameter. Er der nogen problemer i at gøre det? Mvh Kresten

 

Kresten Buch
Århus

Svar på dette spørgsmål/tip

torsdag d. 3. april 2008

 

Spækhuggerens konstruktion er så stærk at den ikke behøver skot der støtter skrogsider og dækket. Jeg har selv en racing og der går begge skot kun op til vandlinien (køjebunden).
Men de huller du laver vil forblive der altid, en idé kunne være at lave et par gode kabinetter i teaktræ, så får du også en flot "bagside"

 

Bjørn Grand Iversen
Kastanieallé 5
9550 Mariager
98542717
51326669

Svar på dette spørgsmål/tip

 

Hej,
Er der nogen, som har erfaring med indretning om læ? Vi overvejer
- at bygge en køje i stævnen og vil gerne have gode råd dertil.
- at gøre noget ved korken på siden. Er der nogen, der har prøvet at male det eller fjerne det og sætte noget andet op?
- Er der nogen der ved, om man kan skrue nye paneler på - eller om man så risikerer at skrue i selve skroget?
- Og er der nogen, der ved om korken har nogle særlig gavnlige egenskaber som gør, at det ikke kan undværes?
Hilsen Nikolaj og Frederikke (103)

 

Nikolaj W. Eriksen og Frederikke Beer

Svar på dette spørgsmål/tip

søndag d. 30. september 2007

 

Den 82 har fået fjernet korken, og hele skroget er slebet ned (for at fjerne den voks hinde der blev dannet da båden blev støbt). De mest synlige steder er spartlet/slebet og alle flader har fået 2 gange light primer (epoxi primer) og 2 gange polybest (høj glans maling). Hvis man kan leve med en af de to farver High Protect har, kan man sikkert nøjes med at male en gang, og man slipper for de farlige dampe.
Over køjerne på skrogsiden vil jeg sætte teak lister op (se f.eks. den nye spækhugger mrk II). Først limer jeg lister på skrogsiden indvendig med sikaflex (jeg har valgt en 10 mm krydsfiner der er savet op til lister 45 mm brede, og herefter er de slidset op med en rundsav så de nemt kan formes efter skrogsiden), herefter limes isoleringsplader i mellem listerne, og teaklisterne skrues fast. (Skroget kan du ikke skrue i, da det ikke er mere end 6 mm). Grunden til at jeg bruger en isolering er at hindre kondens over køjen, der er ikke noget være end en kold våd køje.
En lille bemærkning; det er en større omgang end man umiddelbart skulle forestille sig. Og glasfiber støv er meget ubehageligt, for ikke at tale om epoximalingen, der har malingskode 4-5. Der skal kraftig udsugning, beskyttelses dragt og malermaske med aktiv kul filter til.

 

Bjørn Grand Iversen
Kastanieallé 5
9550 Mariager
98542717
51326669

Svar på dette spørgsmål/tip

 

Jag har förgäves letat efter serienumret på vår båt. Det finns vare sig i akterstuven eller på skotten vid nedgången till ruffen. Segelnumret är dock DEN-10 och det är sagt att den är tillverkad 1973. När vi demonterade rodret hittade vi däremot siffran 15 instämplat i både den massiva leden mellan hjärtstock och rorkultsbeslag och i själva beslaget. Jag har även tittat på en annan huggare, nr. 2, även den har en siffra stämplat på samma ställe, 2. Kan det vara så att vi har båt nummer 15 istället för 10?

 

Pontus Claesson

Svar på dette spørgsmål/tip

tirsdag d. 17. oktober 2006

 

Segelnummer och skrovnummer behöver inte vara desamma. Min har segelnummer S-403 och skrovnummer 28 (om jag minns rätt). Att det finns en dansk också med segelnummer 403 gör det ju ännu mer förvirrat.

 

Tomas Wahlberg

Svar på dette spørgsmål/tip

onsdag d. 18. oktober 2006

 

Hej!

jag har med olika nummer på skrov å segel.
tror jag har 255 på skrvet å 249 på seglet.

Ni svenskar var har ni era båtar ? min ligger i Askims viken. stött på ett gäng späckhuggare i sommar, trevligt.

skall montera på spinnfall i vinter mm.
funderar på höjden som jag skall montera det på bara, tips? jag lägger det nog utanpå tror jag.
det finns ett uttag får att lägga det på insidan men det verkar var en massa skräp i masten. bland annat så har förra ägaren kört in fogskum i masten nertill...suck...

ingen som har en genua till salu?
mvh
Andreas

 

Andreas
Göteborg

Svar på dette spørgsmål/tip

torsdag d. 19. oktober 2006

 

Hej

I kan IKKE regne med de numre, som står i skroget, på agterlugen o.l.
Erfaringer siger, at de ikke har noget med sejlnummeret at gøre. Nogle huggere har både 2 og 3 forskellige stempler med numre, men ingen som har passet med sejlnummeret.

Hvad de oprindeligt er brugt til, og hvem og i hvilken sammenhæng stemplet er lavet, er desværre gået tabt i fortidens tåger.


MEN vores sejlnumre, skal i passe godt på.
Vi har i de sidste år gjort en masse fra spækhuggerklubbens side for at sikre, at alle sejlnumre er unikke for hver båd.
Vores nummer system er fortløbende og ikke lande afhængigt.
Jeg kan forstå på ovenstående, at vi ikke er helt færdige. Specielt sejler 249 allerede i Danmark (Sørine), så måske vi har endnu et tilfælde af dobbelt nummer her ?

Grunden til de mange tilfælde af spækhuggere med ens sejlnummer, skyldes dels at man oprindeligt ikke har haft styr på skrognumrene, og dels at sejl er blevet solgt og byttet rundt,
og pludselig har båden skiftet nummer.


mvh Thomas

 

Thomas Sennels

Svar på dette spørgsmål/tip

 

Hej

Jeg har nu fået skrabet DM resultater sammen
helt tilbage til Præstø i 1998.
se:http://db.spaekhugger.dk/DMdeltager.asp

Men jeg har fortsat et *mindre* hul mellem 1971 og 1997.

Jeg vil gerne have fat i så mange af de gamle resultater som muligt, således at vi kan få et mere fuldstændigt arkiv.

Har du resultater liggende fra før 1998, må du meget gerne skrive til mig.

Så kan du enten sende dem til mig eller

Jeg kan lede dig til et specielt skærmbillede, hvor resultateterne kan indtastes.
(det tager højst 10 minutter)


Med venlig hilsen Thomas

 

Thomas Sennels

Svar på dette spørgsmål/tip